PARKER柱塞泵的壓力不夠，是什么原因？

    PARKER柱塞泵的壓力不夠，是什么原因？
    PARKER柱塞泵才有所謂沖程、沖數(shù)，泵的效率指的是泵的容積效率、水力效率和機械效率三者的乘積。個人理解，往復式容積泵的活塞每運動一個沖程，排出液態(tài)介質(zhì)的體積是定量的，泵造出來之后，沖程是定死的，沖數(shù)只跟電機轉速和減速機速比有關，一般調(diào)節(jié)沖數(shù)靠的是變頻器。
    粗略而言，如果不考慮液態(tài)介質(zhì)的可壓縮性，在設計壓力不大的情況下，流量只與電機頻率成正比，與負載(管路特性)無關，但泵出口壓力與負載是有關的。
    流量越大，沿程阻力損失、局部阻力損失越，泵出口壓力就越大。
    1、容積效率指的是由于液態(tài)介質(zhì)的壓縮或膨脹引起的容積損失、泵自身的泄露引起的容積損失、單向閥關閉滯后引起的容積損失等原因引起的泵的實際流量與理論流量的差值與理論流量的比值。
    PARKER柱塞泵理論流量等于活塞有效橫截面積、沖程、作用數(shù)(單作用取1，雙作用取2)、缸數(shù)(單缸取1，雙缸取2，三缸取3，還有多缸的，有幾個缸就取幾)、沖數(shù)(一般是每分鐘多少個沖程數(shù))四者的乘積再乘以60(因一小時有60分鐘)，單位為m^3/h，因此理論流量與沖程和沖均成正比。
    對容積泵而言，沖程、沖越，實際流量也越，當然實際壓力也越，因此因壓縮引起的流量損失、因泵自身壓力泄漏引起的流量損失都越大，容積效率越低。當然，當工作壓力較低時影響相對較小;
    2、水力效率指的是因液態(tài)介質(zhì)流經(jīng)泵各過流部件時產(chǎn)生的摩擦、撞擊、湍流等造成的水頭損失與理論水頭的比值，這種損失與流速的大小、過流部件的形狀及其表面的粗糙度有關。
    很顯然，沖程、沖越，水力損失越大，水力效率越低;
    3、機械效率指的是因相對運動件間的摩擦(包括泵的相對運動件與軸承的摩擦及電機軸承與軸間的摩擦)、液態(tài)介質(zhì)的粘度等因素引起的轉矩損失與理論轉矩的比值。一般而言，壓力越，摩擦轉矩越大，且因粘度引起的轉矩損失也越大。同樣道理，沖程、沖越，轉矩損失越大，機械效率越低。綜上，沖程、沖越，容積泵的總效率越低。
    驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。
    位于轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用。
    液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很的配合。因此柱塞泵噪聲低，工作壓力等，但柱塞泵對液壓油的污染較敏感，造價較。
    只能實現(xiàn)一個方向運動，反向要靠外力。用兩個柱塞缸組合也能用壓力油實現(xiàn)往復運動。
    柱塞缸運動時，由缸蓋上的導向套來導向，因此缸筒內(nèi)壁不需要精加工。
    它特別適用于行程較長的場合。
    另外柱塞缸又有徑向柱塞缸和軸向柱塞缸之分。以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內(nèi)出現(xiàn)負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油。特點：
    （1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現(xiàn)一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；
    （2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長行程液壓缸；
    （3）工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；
    （4）柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。